新年伊始,戴通纳赛道上空的引擎咆哮声,唤醒了休眠中的世界赛车运动,全新赛季从这里勇敢开始。一年一度的「Roar Before the 24」是戴通纳24小时耐力赛之前的官方试车,是所有车队与车手的第一次集结。宝贵的试车环节,给了车手们适应新赛车、新搭档的机会。本赛季,米其林成为IMSA WeatherTech运动车锦标赛的制定轮胎,因此「Roar」也成为各车队与新轮胎之间的第一次磨合。
新赛季IMSA锦标赛共有47辆不同组别的赛车参赛,其中凯迪拉克DPi-V.R由4辆增加至6辆(去年的Spirit of Daytona车队90号车因故未在列)DPi-V.R
JDC Miller是继Action Express之后又一支运营2辆凯迪拉克赛车的车队,84和85号DPi-V.R均身披车队传统的黄色涂装。该车队的戴通纳24小时赛参赛阵容可谓「多国部队」——8名车手来自7个不同国家。
Wayne Taylor车队的10号赛车永远不缺超级大腕,继2017年的NASCAR传奇人物Jeff Gordon之后,他们又迎来了F1世界冠军Fernando Alonso。不过,10号在试车环节中轻微受损,阻止了这支车队取得更好的圈速成绩。好在现在距离戴通纳24小时赛还有几周的准备时间。
IMSA WeatherTech运动车锦标赛的揭幕战,2019戴通纳24小时耐力赛将于1月24-27日在戴通纳国际赛车场举行。
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